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huangp1489huangp1489时间2024-03-20 19:53:31分类兼职浏览97
导读:为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方?为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方?滴滴是行业的龙头,滴滴的所以行为是网约车行业的潜规则,滴滴的规则大多数是正对司机的,对乘客和自己几乎没有制约,规则多就可以剥削压榨司机,推出的低价,特惠,一口价,等低价单多是为了打压竞争对手和……...
  1. 为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方?

什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方

滴滴是行业的龙头,滴滴的所以行为是网约车行业的潜规则,滴滴的规则大多数是正对司机的,对乘客和自己几乎没有制约,规则多就可以剥削压榨司机,推出的低价,特惠,一口价,等低价单多是为了打压竞争对手和剥削司机而推出,自己的抽成没有降低反而还增加,司机的收入大幅降低,引起广大司机的强烈不满,所以很多司机多离开滴滴,这是滴滴盲目自大不计后果的行为必须付出的代价。

滴滴什么都不差。比较起来,滴滴是最良心的网约车平台

我跑过T3,曹操,滴滴,高德聚合平台。

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(图片来源网络,侵删)

第一,只有滴滴派单距离最短,3㎞以上会问你是否接单。像T3这种,5㎞让你接人你有脾气不?还不能取消。而且T3你没接到乘客之前你都不知道乘客要去哪!开盲盒呢?!

第二,只有滴滴两天就能让你提现。别的平台都是一周。像曹操居然不止限定日期,还限制次数。真尼玛可笑!

第三,滴滴不会乱罚钱。你不小心走错路,乘客投诉你,滴滴会核实你多跑了多少钱,多出来的退给乘客。然后扣你的服务分。如果是T3,罚你200没商量。

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第四,滴滴的定位和导航系统是最准确的。虽然也不是100%准确,但比起T3那种开始导航之后大概率不知道你车头朝哪不知强了多少。高德聚合平台更没法比了,路都能导错,距离都算不对。

第五,滴滴给司机的价格算是可以的。虽然T3比滴滴高一丢丢,但是比高德那可是良心太多了。

滴滴要不是因为各大投资方急于拿回报,冒险到美国去上市,就不至于被处罚。试问哪家网约车平台能够客户端下架,新用户无法注册的情况下坚持一年?说白了,这一年多来,滴滴就是躺平了让T3曹操美团高德组着队打。但是呢?即便这样,这一群平台都没有能够取代滴滴的!所以要问滴滴差在哪,不如问其他平台与滴滴的差距在哪里!

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滴滴差在抽成高,花样多,什么轻快、特惠、特快之类的,克意降价,另其他平台跟风,做成价格竞争,受苦的是司机。其实滴滴想要取得竞争优势大可以这样做的。一、取消什么什么车,公里价调回到一九年的价格。二、为保证合规分一、二类司机,合规的比不合规的少抽几个百分点。三、为要保证车辆在线率,设置流水第一个200元定单抽(25%)第二个200元定单抽(23%)以后全部定单抽(20%)。如果是这样司机立马回归,真正无任何一个平台与滴滴争了?你话呢?

司机不喜欢滴滴有如下几个点

1.滴滴希望司机专一他一个平台,多平台跑的时候滴滴有用大数据拉长司机的等单时间

2.控制流水,滴滴一直声称都是系统派单不会人为干预,这个没毛病。但是系统里面的设置都是人去操作好的。当你专职跑这个平台时候会发觉一个月下来综合评价时薪是差不多的,想拿到高收入就等靠时间去熬。

3 对外打包卖单给其他小平台,往往都是比较优质的大单卖给其他小平台(有部分就是滴滴旗下或者滴滴参与投资)滴滴也学会了高德,百度等聚合平台的操作方式,让这些全职司机天天跑小鸡单。

4.利用大数据算法逼迫你去开特惠,特惠抢单模式,优先拼车,远途拼车。当你关闭特惠之后的1-2天明显感觉到你的单子少了。等单时间长了。

现在还有这么司机留在滴滴平台,

那是因为滴滴的订单量还是最多的,他的快车价格目前来说算高的,很多司机都选择只做他的快车,其他的特惠,优先拼车,远途拼车选择性用一下,用时间去扛住。

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