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众包可以在另一个城市跑吗?
不可以。众包是美团和饿了么旗下的第三方合作平台。主要承接美团和饿了么的接单派送业务。派送人员在所在地注册上线后仅限在当地进行派送。不能跨区域。所以,众包可以在另一个城市跑吗?
众包不可以在另一个城市跑。
可以。
美团众包同城核心可以在外地用的。美团众包可以异地城市接单。美团众包是可以使用于全国的,其实它就是属于美团里面的兼职,跑单是很有灵活性的,只要你有时间就能去接单赚钱,操作起来也比较简单。
在30万人口的小县城跑滴滴合适吗?
谢邀!
我说一个我身边真实的案例给你参考!
我同学结婚那年,老婆娘家陪嫁了一台车。婚后,二人开了一个小店卖卖东西,对于一个小县城来说,白天的客流量真心少的可怜。滴滴刚开始的时候,他就注册成了司机,没事时二人一起看店,有人在滴滴上打车时,他就立马出车。
一段时间下来,也积累了很多的客人。且大部分都是在县城工作的年轻消费者。他的车一直都保持的干干净净,车上备有小瓶的水,还有小包的纸巾,垃圾袋等等。一来二去,大家对他不流痕迹的细致入微感到特别舒服,慢慢就熟悉起来,而他呢,也准备好了自己的名片,放在车上。有需要的就自己收藏一张。
再后来,越来越多人直接就打电话给他约时间出车,也就是所谓的私下联系。一是大家熟,二是不用麻烦。他呢,也做了出车表,上面条理清淅的记录着别人预约的时间,一是提醒自己,二是再有人约时间的话,就不会起冲突。生意做的风生水起。
多去县城转转
小县城就那点人,你去公交站看看附近有没有拉客的私家车,看看车多不多就知道了,我们这里县城的长途客车站附近好多小车,就是跑到全县的车,很多,你去县里汽车站看看就行了。还有小镇如果大一点也有很多私家车拉客。到县城不用跑滴滴,你就拉私活就行,也可以试试滴滴,滴滴价格低,没啥利润。
有亲戚在北京周边县城还可以
我有个亲戚在固安县附近拉客,只是一个三轮摩托,六十多岁的一个老人,一年也挣四万多块钱。县城我估计很多私家车拉活,不知道你们当地生活水平怎么样,我估计会有村里的人用车的,什么事情都是没有标准答案的,只能自己去尝试,去做。我估计在各村贴点私家车接活的广告,或者是朋友圈定位到附近村子几天,看看有没有人,滴滴也可以挂上看看。
没有调研就没有发言权。人口30万的城市跑滴滴适合不适合?也就是赚不赚钱?我认为与你的定位和期望有很大关系,是全职还是***?是希望月入1000?2000?5000?还是更高。下面,我仅从政策层面做一分析,以供参考。
一是,滴滴打车已经深入人心。这在各个城市已经很普遍,就连我家5岁的小姑娘,都知道,“爸爸,打滴滴”。也确实很方便,出门前先约车,车来了人下去,省了不少时间。这就是为人们出行提供了很大的便利。我始终认为:好的东西都会生存下去,即使一开始有这样那样的问题。
二是,滴滴打车门槛很低。只要想加入,一般都能,对工薪阶层是一项不错的选择。我遇到的,很多人都是***,上下班途中或空余时间接个单,补贴一下家用,一个月可能也不多,在我们这样的人口2000多万的三线城市,4000左右,全职据说能达到10000元左右,我没有跑过,只是跟司机聊天掌握的情况,可能会用水分。
三是,滴滴打车的不足。整个行业我感觉是乱,首先,在一些地方滴滴是不合理的,违章后罚的很厉害,一般5000,多的几万,这是不合理的。另外有的地方认为注册滴滴后,车辆变为运营车辆,出了事不给你报。其次,公司抽成。20%的抽成,加上其他费用,司机到手的钱大大减少。如,乘客付了33元,他收到的是25元,8元被滴滴拿走了。
合适呀,只要能赚钱有收入都会合适,况且现在很多人都习惯出门就打滴滴,方便快捷,价格也比较合理。不知道你是一个什么情况,就我身边的人来说单位同事也有跑滴滴的,我们县城人也不多,就30万左右,听他说利用下班时间跑滴滴,每个月还是有1000多2000的收入,完全够他零用了。
谢谢邀请。在30万人口的小县城跑滴滴主要取决于以下几点:一是要有车,并且手续齐全,这是跑滴滴的主要条件;二是要有时间,生意再好没时间也枉然;三是县城区位优势很重要,发展不快,经济条件不好的小县城消费水平也会不高,导致滴滴打车生意不好。因此不管做什么生意,都要具体问题具体分析,并且要有详细的规划,这样才能稳操胜券。
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