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1. 青岛到聊城高铁什么时候通？
2. 聊城的民用飞机场，确定什么时候开建了吗？
3. 聊城高铁什么时候开通？
4. 潍坊到聊城以后会通高铁吗？

青岛到聊城高铁什么时候通？

青岛到聊城的高铁，是2020年初上报的项目，批复后立即动工的话，工期也要4年左右，该高铁从青岛西站西经诸城至沂水、莱芜、泰安、聊城、邯郸，预计工期四年左右，批复后将立即实施。

青聊高铁一期青岛西－莱芜北段将设青岛西站、诸城南站、沂水西站、沂源南站、莱芜北等车站，全线设计时速350km／h。

聊城的民用飞机场，确定什么时候开建了吗？

在聊城市东昌府区郑家镇西南建机场。监测站都建了好几年了。测控这里的磁场。风向 ，地震 好多指标。 有专门的人在这里。郑家是轴承保持器的发展基地。这个跟河南。河北交界的地方。京九路贯穿在这里。机场建成这个地方有很大的发展。

可别催牛逼了，人家菏泽都批了，聊城有什么？高房价？还是叫唤了很多年的郑济高铁？还是没定下来的京九高铁？好好发展经济吧，经济上去了，这样大工程都可以开工了！别意淫了，洗洗睡吧！

山东民用机场建设项目

目前,山东省已建成投入运营的民用机场共有9个,除济、青、烟三大干线机场外,还有威海、临沂、潍坊、济宁、东营以及日照等6个支线机场。

在建机场项目和即将开工项目

目前在建机场项目有青岛胶东国际机场、临沂机场改扩建、济南遥墙机场二期项目和国际机场改扩建项目。新开工项目有菏泽机场、烟台蓬莱机场二期扩建、威海机场停机坪工程。计划开工商河、即墨、平度、栖霞、岚山、临沭、费县等七个通用机场。均未涉及聊城机场。

聊城民用机场可能性

聊城2019年GDP全省倒数第三，人均GDP全省倒数第一，还没有能力兴建机场。而且聊城距离济南也非常的近，也没有必要去建设民用机场。聊城目前还没有高铁站，高速网络也不发达。作为江北水城，聊城也没有港口。聊城的交通体系总体来说是非常落后的，与其建设机场，不如先集中精力发展高速和高铁。因此，目前聊城民用机场开建的可能性为0。

聊城市发展改革委落实该情况答复称， 聊城民用机场场址批复为聊城市东昌府区郑家镇场址 ，项目由***主导正在积极推进。目前，项目处于预可研阶段，后续还有可研等阶段需要国家审批，开工建设需所有前期手续办理完结后才能进行，具体时间暂时还未确定。

聊城的民用机场，确定什么时候开建了吗？

当然这个机场已经纳入了十四五的规划，开建的时期大致也就框定了。具体飞机的选址就在于聊城市东昌府区郑家镇西南。

监测站都建了好几年了，测控这里的磁场、风向 、地震 、好多指标，有专门的人在这里开展工作了。

郑家镇是轴承保持器的发展基地。这里跟河南、河北交界。京九路贯穿这里。聊城东昌府区属于连接东南西北的交通要道，古代大运河经过此地，曾经是交通要道十分繁华的，然而后来由于通往北京的大运河段不通了，这里也就渐渐的萧条起来了，属于鲁西经济不够发达的地区，有必要大力发展。

机场建成这个地方未来会有很大的发展，可以带动冀鲁豫交界地区的经济快速发展，造福地方百姓。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划#

聊城高铁什么时候开通？

聊城高铁于2023年12月通车。 

随着雄安新区建设的推进,南北高速铁路的对接将彻底实现,届时,聊城与北京之间的高铁直达将成为现实。经过长时间的盼望,这一重要的交通项目于2023年12月全线通车。

潍坊到聊城以后会通高铁吗？

潍坊已经开通了高铁，但是聊城还没有开通高铁，所以潍坊到聊城暂时还无法实现高铁直达，但是以后肯定会有的，因为聊城现在已经有济南到郑州的济郑高铁在修建中，目前济郑高铁郑州至濮阳段已经进入联调联试阶段，上半年就有望正式开通运营，但是济郑高铁山东段的进度慢很多，因为山东段的线路走向确定的比较晚，导致后续的工作都慢了，按照目前的施工进度以及项目***，山东段预计会在2023年底前建成，属于聊城的第一条高铁还得再等两年时间。

济郑高铁从河南的濮阳进入山东的聊城，进入山东境内的第一站就是聊城市的莘县站，第二站才是位于聊城东昌府区的聊城西站，这是济郑高铁在山东省境内新建的最大车站，并且聊城西站未来不止有济郑高铁，还有南北走向的京港高铁接入，因此聊城西站有望成为鲁西地区的高铁枢纽，从聊城西站引出后将在茌平区新建茌平南站，然后在济南市的长清区新建长清站，最后接入既有的济南西站，接入济南西站的好处就是可以和济南枢纽的其他铁路连接，比如胶济客专、石济高铁、京沪高铁，未来济郑高铁建成通车后，从潍坊到聊城既可以走胶济客专，也可以走石济高铁，从潍坊站和潍坊北站都可以坐高铁直达聊城西站。

目前从潍坊到聊城只有一趟普速车次，这趟车次是烟台开往大同的K1294次，在潍坊站的发车时间是21点52分，途经胶济客专和邯济铁路运行，从潍坊站到聊城站的铁路里程是334公里，运行时间为4小时19分钟，到达聊城站的时间是第二天凌晨2点11分，这趟车次停靠潍坊站和聊城站的时间点都不好，未来等济郑高铁通车后，从潍坊坐高铁到聊城仅需一个多小时就能到，而且车次选择会很多，极大地改善潍坊和聊城目前不方便的铁路交通。

潍坊和聊城之间将在十四中期左右会有高铁直接相通。两市未来均为山东两大高铁枢纽，潍坊则为东部的济青、潍莱/烟及规划京沪二线等高铁的枢纽站。聊城则为未来京九高铁(山东段8站，全长约270km)与郑济高铁(已获批待建，将于近期开工建设)的交汇枢纽站，设有聊城西站。济青高铁全长约308km，现已处于铺轨阶段，有望年底开通，由济南东客站~潍坊北站形成直通线，郑济高铁为连接济南和郑州两省会城市的干线高铁，设有聊城西站~济南西客站，济南西客站与济南东客站设有连接线，并把郑济、济青、京沪等高铁有效连结起来。郑济、济青高铁全线开通后，青岛~潍坊~济南~聊城~郑州~西安等地更畅通与便捷！青岛等地经济青~郑济两高铁到各地的高速动车会更多，聊城~潍坊两大枢纽站之间的车次也会较多。此外未来聊城与济南~潍坊等城市间还将有城际铁路相通。

聊城~济南~潍坊线路图

济青高铁站点图

铺轨中济青高铁

郑济高铁为十三重点建设项目，全长约380km，时速350Km。设有郑州东~新乡东~濮阳东~聊城西~济南西等主要车站。

聊城枢纽图(聊城西站为京九、郑济上的枢纽站)

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