陕汽汽配平台招聘,陕汽汽配平台招聘信息
huangp1489时间2024-11-12 16:07:17分类招聘平台浏览4
兴业汽配是谁的公司？
兴业汽配是日照兴业汽车配件股份有限公司的简称，该公司是兴业集团旗下的一家控股子公司。兴业汽配专注于卡车零部件领域，主营业务为卡车车架和车身零部件的研发、生产和销售，产品包括车架类产品和车身类产品。它是中国重汽、北汽福田、一汽解放、上汽红岩、陕汽集团、东风柳汽等国内六大主要卡车整车制造商的配套供应商，并为临工重机、山东五征、三一重装等供应非公路专用车车架及车身产品。
请注意，关于兴业汽配公司的更多信息，建议访问其官方网站或查阅相关新闻报道，以获取更全面的了解。
汽车行业的工资高吗？
本人武汉理工大学车辆工程专业，2016年本科毕业后，在一家合资车企工作，我的大学本科室友考研北京理工大学，2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。
我：2016年毕业的时候，拿了十来个车企的offer，涵盖了合资的国产的，北方的，中部地区的，南方的。
2016年情况offer工资如下：
南北大众一骑绝尘：宣称年薪15w+，让你毕业之后第一年就可以去纳税（纳税起征点是12w），做一个有尊严的汽车人
日系三杰和现代：处于第二梯队，第一年工资大概在12w左右
其他合资车企，如东风神龙长安福特：处于第三梯队，工资第一年大概8w左右
国产车企，如长安奇瑞：处于第四梯队，第一年只有5-6w左右
2019年，汽车行业发展不错，我的室友毕业，无论是南北大众还是日系三杰，都差不多在20w左右，甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平，各头部车企差异已经不大。
汽车制造行业可以分为零配件供应商、整车制造商、经销商门店三大部分。
详细请从表中参考，不过可以非常明显的分成3个代表职业，一个是销售，工资在3k平均【注意是总体，当然有些有高工资这是可以理解的】。2是技术大约5——8k左右。3是管理层，工资我就不说了。
零配件供应商
整车制造商
经销商门店
汽车行业本身就是一个巨大的产业链，可能对于很多终端消费者或者是行业外的人来说，直接接触最多的就是4S店、汽修店或是卖售后改装件的商家了。其实这些只是整个汽车产业的一部分，我个人粗略估计，单纯以人数为比较维度，占比不会超过20%。
再来回复问题，附图仅供参考，这个图的上半部分的薪资水平基本就与汽车零部件的差不多，而且是国内的上规模的零部件厂的，日韩的再乘个1.3，欧美的再乘和1.5，主机厂的再乘个2。这个水平用来衡量中间层的水平还是比较靠谱的，但向上就有很大的差异了，副总以上的从大几十万到大几百万的都有，欧美的就更高的离谱了。
工人的工资基本上比当地平均水平的一线工人肯定会高一些，但不会差的太多。
整个产业链，从零部件供应、设备支持、原材料供应、模具、IT供应、公关、销售、物流、售后，甚至于培训，基本上在制造业里都会属于收入靠前的。
这里还有无数个细分岗位，差异也很大。工作年限和车型经验的不同也会产生较大差异。
说白了，还是要看你准备和谁比，和搞IT互联的，金融房产的比肯定差一大截。
我现在已经在汽车行业摸爬滚打五年多了，从15年毕业进入外资主机厂做设计岗位，做了四年，之后跳槽到现在的合资公司主机厂做零部件成本管理，今天就来说一说汽车行业工资情况。下图是我上个月工资。
我们公司效益好的时候，每年会发16个月工资，然后会有5万左右的年终奖，一年下来税前大概是21-23万。
这个工资对于工作五年的来说是有点低，感觉都要活不下去了。
工作五年，在主机厂一般也就是25万左右，当然有些公司会不一样。其实主机厂和供应商工资同样的岗位工资差别不太大，如果是欧美企业工资会高一些，因为供应商会经常有出差，会有一定的出差补贴。
另外跟工资关系最大的应该是工作岗位，如果是做新能源，造型，特别是自动驾驶的话，工资不管是去主机厂，还是去供应商，亦或者去百度，华为等公司的汽车部门，工资都特别高，所以对于汽车行业来说，工资差异真的很明显。
当然现在汽车行业在整个机械大行业里面，工资待遇还算可以，而且可能在以后的30年内，汽车也不会消失，进去这个行业还是机械专业的比较好的选择吧。
以上就是我的回答。希望对你有一定的参考意义，谢谢。
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