保定夜班***,保定夜班***小时工
出租车到底好不好开?
不好开。其一,开出租车的人会非常辛苦,起早贪黑,不敢休息,睁眼就是每天至少200的份钱呀。
其二,长期开车,对司机师傅们的身体也不好,长期保持一个坐姿,对肩部,脊椎,腰部都不好。
其三,司机这个职业看起来没啥,可是它是一个比较危险的职业,司机师傅开车的时候必须精神集中,不敢有一丝一毫的失误,意外就代表流血和生命呀。
答:出租车到底好不好开?第一,如果想发大财,现在的出租车风光不再了。十多年前,一辆出租车连车带证,所有的手续办完,可以上路赚,成本只要十四五万元。到了2008年北京奥运会那年,出租车转让价炒到100多万元一辆,一辆车净赚80一90万元。现在价格回归,每辆也就是十几万元。
第二,现在出租车每天分白班和夜班,勤快点,每班纯收入大约300一400元,养家糊口还行,发财是难了。
你是否见过城市凌晨六点的样子?
凌晨六点,大概要算到高三那段时间了。
高考就是特别苦。每天早上六点起来,因为家里窗是靠着大路的,推开窗就可以看到环卫工人在路上清扫。还有路边早点的店已经开张了,店主在忙碌,只是那个点去的都是要赶时间的上班族和为了家人买早餐的主妇。
冬天的时候天亮的晚,一开始的时候六点多起来外面天还是黑漆漆的,春分之后,日出越来越早。整个人也慢慢变得精神。
后来看报道,那些早餐店主要三四点钟就起来,甚至两点多泡豆子准备磨豆浆。越来越觉得不容易。
现在高考过去了,也很少那么早起来。毕竟保持一个充足的睡眠是第一要务,但看到题目的时候还是会想起来那段艰难的时候,都不知道自己怎么撑下来的。
每天看着六点钟的城市,还没有完全醒来的城市。
有的人已经醒来了,有的人依然沉睡。
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我看过比这更早的,从凌晨12点到太阳慢慢升起。看到车辆,忙碌的人们从多到少,又从少到多。有环卫工人忙碌的身影,有早起上班匆匆的人们,边走边吃早点,还有准备早餐的商贩等等。有时候想想,在城市拼搏奋斗到底是为了什么,为了将来生活的更好,为了孩子,为了攀比心,有多少次想回家过悠闲平淡慢节奏的家庭生活,又怕将来心有不甘。人的一生到底追求的是什么?家庭,亲人,健康,和谐。
我生活在深圳,由于公司要两班制,我经常上夜班,每天下班差不多早上六七点。每天在路上能看到行行匆匆的人,有些背着包赶着坐地铁上班,有些大妈大爷拉着个小车去买菜,也有在公园打太极的老人晨跑的年轻人还有练京剧的等都在锻练,这个点人还是比较少,要到七八点时人就热闹了。并且公交车也开始多起来了,马路上的私家车也多起来了,扫地的汽车在马路上一直在清扫,还有洒水车也会过来洒水。
不过还有清洁工,当时我零晨四点就下班了,人家清洁工就在路上打扫卫生,我真的很钦佩他们,每天天没亮不管风吹雨打为了城市的美丽而默默无闻奉献着。深圳差不多有1300万的外来人口,给这座城市带来了多少繁荣,也是他们梦想的地方。
我在青岛,清晨六点天已经完全亮了,此时的主干道已经车来车往,街头很多公交站已有不少等车上班的人,广场舞大妈们已经准备就位,早市摊位已经全部占满,很多年轻人在海边晨跑,栈桥上有很多刚下火车的游客在悠闲地欣赏的海景。
城市清晨美真的是很彻底的,如果时间再早一点,路上行人更为稀少,看着城市最美的景色,似乎更能感觉到自己的存在,更能体会到这座城市的灵魂,此时的空气和风都很舒服。人们现在想要安逸都会想到一些小城,因为那里更少一些喧嚣,其实这样的感觉在每座城市都可以有,只是时间短暂,占用一点休息时间早起去放松的感受一下城市的清晨,会觉得生活充满朝气,烦心事也会被和煦的阳光扫去很多。
城市早上六点通常比较安静,大街上没有车水马龙,公园里也是静悄悄的,有时候看到朝阳升起,以前有送牛奶的,那些需要为白天准备的工作人员在路上疾走,偶尔有晨练的人们从身旁穿过,也偶尔会看到享受了夜生活的人们走在归巢的路上,还有见过有人在路边吐……
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