银川本地客车司机招聘网站
huangp1489时间2024-10-14 13:02:42分类本地招聘浏览52
银川公交公司招聘及待遇2021年？
（二）持“A1”驾驶证，客车驾龄3年及以上；
（三）取得从业资格证；
（四）无违法犯罪史，无重大以上交通责任事故和酒驾、醉驾记录；
（五）身心健康，体貌端正，无传染性疾病，无癫痫、***、心脏病等可能危及行车安全的疾病病史；
（六）在银川市（兴庆区、金凤区、西夏区）具有居住住所。
招聘薪资待遇
试用期应发薪酬2500元/月，录用后应发薪酬5000元/月左右，缴纳五险一金，解决用餐，提供午休宿舍。
银川某些公交车司机挺坏的，故意耍乘客？
有些公交司机确实很缺德，本案例中的这个司机做法有点故意的感觉，简单方式是直接投诉到公交公司，以及公交公司的上级主管部门，如果有***信箱也投诉，这个挺管用了；如果实在气氛不过，可以拍视频，发微博、微信抖音。但一定注意不能歪曲事实，否则小心把自己套进去！
银川出租车很难打，尤其是上下班高峰期，为什么出租车司机还抱怨挣不到钱？
不管是哪，打车难都会有的，并不是说打车难就意味着生意好，因为打车难只是那一会功夫，你过了那个时间点，打车就变得又容易了，而出租车司机上班是全天候的，并不会因为你那一两个小时的高峰而完成一天的任务……你生意做的再好除了跑长途，一个小时最多也就80块钱的水平……用车高峰最多持续2个小时，而且这个时间段肯定也是堵车高峰，一些城市没有双计费，那就更惨了，高峰时间堵车不加钱，最多就40块钱的水平。司机抱怨挣不到钱那是因为打车的人就那么多，以前只有出租车还限数量，大家都能吃得饱，现在多了快车，专车，顺风车，打车的人确实是变多了点，但是分享的人却更多了，大家都吃不饱。
抱怨出租挣不上钱的都是包车租车的司机，一般情况下分子钱一天一百左右，一个班按十二个小时算，基本要烧两罐气，一罐四十大几，两罐基本一百块，由于滴滴以及***的冲击比较严重，出租车的空驶率比较高，一个班下来流水基本三百左右，情况不好也就二百多，除过份子跟气钱，也就落个一百左右，十二个小时，挣这么点，你说算不算挣钱。唉！
一，客运主管部门打击***不给力，至使上下班***大量非法上路营运，导致道路不畅！
二，非法网约车***打击力度乏力，导致非法营运加速拥堵！
三，车辆的增加与道路的承载失衡，至使道路拥堵不畅！
四，道路构架不合理，比如BRT（关键它是银川市中心区域）加速拥堵！
五，在这种拥堵的情况下，出租车的付出与收益不成比例，…总上所述导致难打！！
现今银川客运市场各类载体来自不同阶层与方位，起源于楼湾巷陌，汇聚于街市大道，纵观如长蛇蜿蜒，投放有序，轮转赴地，运力十足。
一，出租车，听说有万余辆吧？毛皮鲸蓝，出自母系，血统正宗，装备良精，具备打表定位，有客无客牌示一览便知功能，乃银川客运运载主流，特点是行路奇快，险象频出，路中载客，抢道加塞，令乘客心惊胆颤，服务时好时坏。
二，滴滴打车，均来自民间不同群体，粤浙鲁京，甘陕晋蒙，远朋齐聚，道宽行路。外形风格特征迴异，衣着五颜六色，运用手机抢单，听命平台招唤。亦具备定位跟踪，主客识别功能。此类滴车，服务优良，主随客便，一呼即来，行路匀速，安全第一。
三，学名私家车，俗名***。来路和风格特征与滴滴异曲同工，具备庞大数量和减缓上下班高峰搭车难的运载能力，广泛分布于银川各大小区门口，组织纪律性较强，按先后秩序排队静候，车主们在无乘客时嘻笑聊天，互通趣闻，压线闯灯，谈警论道。服务质量尚优，运价合理，收费按路途远近一商敲定，抄近却远义无反悔。乘客如中途下车办事片刻，亦守心耐候，不计程不加价，颇受乘客中意好评。
四，顺风车，亦属信息平台运营模式，可谓是顺手牵羊，返程近利之举，运力亦不容小觑。近几个月在省外出现的二次花季妙龄遇害***均源于顺风车，震惊之余令国人扼腕痛惜不已。因平台服务设计漏洞百出，给劫色犯罪有可乘之机，终因法律所难容，被判处无限期整改而憾然停运。
五，摩的，电动蓬车三轮，因运输成本低，运价低廉，走街串巷运行方便，适于携带行李较多的乘客，亦有较大的运营市场。
综上所述，银川出租车生意不景气的原因乃是私车洪流泛滥，客路分量道驰，造成出租车无客可拉的残酷现实。银川私家车据保守统计有80万辆，***设若有3%载客，就是24000辆，是出租车的2倍之多，如此巨大的运载能力，出租行业岂有不亏损之理？
这亦是社会发展至特定阶段的必然结果。私车载客虽不甚合理，但却有市场需求，客观上解决了银川市民搭车难的问题，春寒料峭，炎炎夏日，秋风绵雨，冬雪飘飘，试问哪位乘客突然有车停至面前，不禁面带惊喜，趋步登车而快速启程，谁人在意是私家车还是出租车？
因为在那片小树林的不远深处，有她温馨舒适的家。
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