曹县***

1. 滴滴司机打车如何？

滴滴司机打车如何？

“滴滴”虐我千百遍，我待“滴滴”如初恋。“滴滴”纵然有万般不是，但是它毕竟搭建了数百万车主的谋生平台，给千百万乘客带来快捷和便利。“滴滴”司机的暴利时代已过去，“滴滴”曾经烧掉了10亿人民币开发市场。

作为有过几千次乘坐“滴滴”经历的乘客，深感这个行业的艰难。“滴滴”如同“围城”，里面的人想出来，外面的人想进去，如同铁打的营盘流水的兵。

现在赚钱并非容易的事情，毕竟“滴滴”司机的准入门槛低，从业的灵活性很强。对于诸多灵活就业者，或者兼职司机来说，的确是一个补贴家用甚至谋生的渠道。

笔者经常与“滴滴”车主聊天，略为了解他们的酸甜苦辣。作为第三者，笔者感觉自己在出行便利以服务方面，都受益于“滴滴”平台。笔者听说，诸多乘客出行时，常常对司机提出过分的要求，比如车子必须开到小区里面，经常全然不顾司机的停车困难。

其次就是恶意投诉。一些乘客稍不满意，就向“滴滴”平台客服投诉，害得司机被罚款扣分。“滴滴”在维护车***益方面，似乎没有找到合适的方法，这也是“滴滴”司机工作积极性降低的原因之一。再其次就是奖励制度朝令夕改，令广大司机措手不及；还有派单过远影响司机的利益。

三天前笔者做了一次乌龙，错点了叫车软件全然不知。后来司机打电话过来笔者已经走远，最后笔者自愿补贴司机的起步费。笔者认为社会应该给司机更多的理解，多一点宽容以及换位思考，少一点苛求以及无理要求。

“滴滴”平台财大气粗，应该给予司机更多的奖励。在技术上抓紧开发出更为科学的打车软件，以保护三方的共同利益。

文章写的真好！👍真是写到我们滴滴车主的心里去了！昨天接了一个顺风车的单子，我是按照他发的路程从起点到钟点方向走的。省道上路线熟，没有开导航，下了省道要往农村方向走。这时他说地址错了，他说他去曹县，我顺风车跑的是成武的线路。途中他只字未提他操作的路线错误。快到地方了说错了。我的天，打滴滴顺风车回自己的家，把自己的家的方向也能弄错了，根本不在一个方向！发现错误之后和我吵架，我好声好气的给他说，我把钱还倒贴全部退给了他，最后还是给个差评，还投诉我。我说跑滴滴怎么碰上个这样的人，把自己的家都弄错了，他说是平台的问题。你说错了，在上车前告诉我，我取消订单，这样不至于南辕北辙，这样还反过来投诉我！哎，竟有如此琵琶的乘客，还让我给碰到了！想一想心里真是憋屈！倒贴了钱，还惹了个投诉和差评！哎，怎么啥人都有！

很高兴邀请来回答这个问题，因为目前公司白领上班挤地铁，下班住地下室，每月工资几千元，累死累活的，还不如滴滴司机轻快自由，滴滴司机每月如果满勤，月薪1万5千元不是问题，如果说城里挤地铁上班的是白领，那么滴滴司机是金领

谢谢悟空问答小秘书的邀请。尽管滴滴司机很辛苦，很累，还有滴滴司机在做，这也是为了生计的一份职业。现在滴滴单子不多，在城里跑车堵车时间又多，一天12-15个小时流水3-500元不等，加上微薄的奖励，扣去车子消耗，一个月有个5-6000元收入，辛苦是辛苦点，但是相对自由些，这也是没办法的办法。

1.导航定位偏差过大这个优步也有这样的情况，但是比较少，可能是由于优步只有专门打车的app吧，滴滴就不同了，支付宝可以打，微信可以打，QQ也可以打，难免定位出现误差。

2.奇葩的服务分机制服务分越低接到的单子越少，理论上10分以下系统不会派单，实际上50分以下，都很难接单订单。服务分在这个行业被虐称"跪舔分"，减分减的让你摸不着头脑，提分就得“装孙子”，而且提分特别艰难，尤其是导航偏差等技术条件造成的服务分损失更是蒙圈。

3.乘客素质普遍降低乘客的权利被滥用，各种四星、三星。如果你没能得到五星，都属于差评，直接影响服务分。然后你懂的！从我身边的朋友来看，他们最后都选择脱离专车司机了，不宁愿受平台的气。

4.利润空间太薄1.6L以上的排量统统不适合做网约车，油费和保养费，外在因素造成的车辆损失费、扣分罚款等，基本上没没利润了。

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