曹县本地招聘短视上班人员

1. 菏泽公交车雨中与电动车相撞致2死3伤，下跪痛哭：杀了我，我也没法；司机已被警方控制，你怎么看？
2. 建筑行业已是穷途末路了吗，未来10年出路在哪？

菏泽公交车雨中与电动车相撞致2死3伤，下跪痛哭：杀了我，我也没法；司机已被警方控制，你怎么看？

这是典型的交通肇事，所有司机在学车的时候都知道下雨天路滑视野不开阔等因素影响，要加倍注意降低车速，作为公交司机更应该懂得这些，我认为应该首先查查该司机的驾驶资格是不是正规，追究连带责任，公交公司在招工过程中有没有***，从源头治理，对得起无辜死去的人。

本来下雨天能见度就很低看再者事发时间看报道属于夜间了，我身为菏泽人我只能说对于在菏泽夜间不论什么路况和对面有没有来车的情况下很多司机都是一直开着远光灯不会变换灯光的。在对方面有远光灯和雨天的情况下司机的视线几户是看不清路面状况的。

2019年10月9日夜间十点左右我在曹县的一条道路上行驶，也是在下着小雨路过一个红绿灯时对面司机一直是远光灯，你用远近光晃一下对面根本不鸟你，而绿灯时我要起步因为我在最前头后边有司机按喇叭我就要往前走，对面远光灯外加雨水让我偏离路线差点撞到路中心的护栏。

题主问的这个问题我觉得应该是这么个情况，再有就是电动车后视镜很多人会把它当成摆设，可有可无的一种。

昨天看到朋友圈里疯传这个视频，司机跪在地上很是无奈，***如能让他去代替逝者，他都可能毫不犹豫的去，现在官方对于该***尚没有调查结果，只是出了一个简单通报。我们在为逝者惋惜的同时，应该反思这件事背后的问题，在前两年时，菏泽一公交车司机在犯病时挽救了一车乘客，他去世了，大家都在向该同志学习，这次是公交车司机成了被诅咒对象，有的人也在评论说菏泽公交车司机整体素质不高，喜欢别车，我觉得这不是菏泽公交车司机的毛病，是这个行业的通病。菏泽公交这两年发展很快，缺少司机也是现实情况，公交车司机工作时间安排比较紧张，我说这些不是为司机推脱责任，而是希望我们客观看待这件事。另外，要调查公司车的所谓刹车失灵的具体情况，公告大家！

公交车一般窜梭于人潮车流密集的地段，突***况多，我们这边的公交车却只有交强险，公交公司对司机对行人对社会实在是没有责任心，公交车司机承担着这么高的风险，拿着这么低的工资，工作强度(时间长，精力要充沛)相当大，一旦出事，自己承担，承担不起时只能哭天喊地，说实话，风险与收入不成比例。

建筑行业已是穷途末路了吗，未来10年出路在哪？

个人认为，发展建筑行业，可以带动很多产业，如建材、装饰、就业等。当然任何一个国家的发展，必须经历几个周期，目前的低密，估计会持续3一5年。但国家要发展经济，必须带动一部分产业。目前国家加大基础建设投入，如水利丶铁路、高程、市政道路等。

从90年代后，房地产兴起，到现在已经30年。

一个行业的兴盛时期大都不超过30年。

如今房价，90后年轻人早已不堪重负。再年轻点的到了10后，从爷爷奶奶爸爸妈妈那里继承下来，***手上三四套房子。

整个房地产的没落是必然的。

再加上，科技上一再被卡脖子，倒逼我们要调转方向大力发展科技。

以上种种，颓势已现。

土建的高峰期早已过去，各种公司最终因为三角债导致大量破产！国内不太可能出现重复建设，反复建设的事情了。留下庞大的土建队伍最终要分流出去！这个行业的央企和国企也并没有起到一个好的带头作用…… 只是习惯性的扩大垄断搞内卷大战，而不是带领众多企业走出国门！像中国电力行业，中国制造行业，中国电子行业，中国家电行业，中国农业行业……等等那样！国家早已规划一带一路发展部署，唯独土建行业眼光太浅与其它行业比较发展太差劲，未来唯一的出路只有带领一帮兄弟们走出国门，不然真的要被卷死。看看电子产品传音科技公司，就是最好的例子，农业机械种植行业在国外发展得也风生水起！电力行业，那也是非常牛逼克拉斯的人物。

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