南阳本地路桥单位招聘
济南合并了莱芜,山东的其他城市有可能有大的区划调整吗?
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青岛的区域调整,可以说是山东省内最热的话题,每时每刻都有各种不同的传闻,而且各种版本也都在网上疯传过,各种调整传的有鼻子有眼。比如,诸城划到青岛,高密划到青岛,海阳划到青岛等等,一有风吹草动,就会引发公众的无限联想。特别是那些天天梦想青岛直辖的人们,甚至都想好了青岛区划的路线图。最善于利用区划做文章的,当属房地产,这些年海阳卖房子的,打的最响的旗号就是海阳划青岛。
莱芜划归济南,引发了又一波的联想,有人在幻想烟台下一步收回威海,潍坊收回日照,各种方案甚嚣尘上,有好事者甚至都给省里早打好主意做出调整方案来啦,搞的自己就像住在红墙根下一样。
莱芜划济南,这已经是几届***做出的努力了,下了多年的决心终于成形,我想在短时间内不可能再有地级层面的区划调整了,包括县级层面的区域,我认为也不太可能,最多就是市划区这种调整方式,大跨度整建制的调整转隶不太可能。
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淄博作为山东省工业城市 工业体系庞大 但是面积人口去在全省倒数 严重制约淄博的发展 最有可能的就是把邹平划到淄博,大家可能会想 滨州肯定不会同意 其实下一步就是把滨州和东营合并 这样对淄博和滨州的发展都会起很大作用
山东的区域调整,济南和青岛向来是两个话题焦点,各种传闻纷纷扰扰,之前相传甚盛的莱芜划济南现在已经走进现实,那么下一次的区域会是哪里呢?青岛吗?
青岛的区域调整,可以说是山东省内最热的话题,每时每刻都有各种不同的传闻,而且各种版本也都在网上疯传过,各种调整传的有鼻子有眼。比如,诸城划到青岛,高密划到青岛,海阳划到青岛等等,一有风吹草动,就会引发公众的无限联想。特别是那些天天梦想青岛直辖的人们,甚至都想好了青岛区划的路线图。最善于利用区划做文章的,当属房地产,这些年海阳卖房子的,打的最响的旗号就是海阳划青岛。
莱芜划归济南,引发了又一波的联想,有人在幻想烟台下一步收回威海,潍坊收回日照,各种方案甚嚣尘上,有好事者甚至都给省里早打好主意做出调整方案来啦,搞的自己就像住在红墙根下一样。
莱芜划济南,这已经是几届***做出的努力了,下了多年的决心终于成形,我想在短时间内不可能再有地级层面的区划调整了,包括县级层面的区域,我认为也不太可能,最多就是市划区这种调整方式,大跨度整建制的调整转隶不太可能。
济南吞并了菜芜,一是因为莱芜市辖区面积和人口规模不大,而是为了做大省会。拥有一亿人口的经济大省,16个地级市还是比较合理的。再变动区划的可能性较小,有可能微调。山东区划不合理的地方,东营,威海,日照,枣庄四市人口规模较小,均不超过400万人。而临沂,济宁,潍坊,菏泽四市城区不大,却人口都超过了700万人,小马拉大车,人均经济长期上不去。所以,可能划出几个县归人口较少的地区管辖。东营滨州二市城区较近,本可合并,但两个市的城区规模差不多,合并的话市***安排在哪里?不好解决。烟威二市城区接近,本可合并,但若撤了威海,会少了一个滨海城市(山东只有青烟威日四个滨海城市)。日照撤市也不可能,日照主城区与临沂和青岛太远,又是国家枢纽港口之一,鲁南唯一出海口,与江苏连云港一南一北,形成双子星对峙。因此不太可能再合并地级市,只能是微调。
短期之内,山东省不会再有大的行政区划调整了。我说的大的区划调整是指地级市之间的变动。小的区划调整,还会继续进行,每年会有一两个县撤县设区,省***还会批准一大批乡镇改设街道。
究其原因,不是因为答主有内线,而是根据区划调整的工作规律判断。目前国内需要调整区划的省区很多都在申请,不可能总是照顾山东。而且山东省的地级行政区域设置,在全国来说,并不算特别变态的,相反还是比较合理的。
这种合理,是说山东的地级区域设置总体是比较均衡的,第一点,除了已经被缴掉的莱芜,其余地级市的规模比较适中,不像江西省,安徽省那样大小悬殊。第二点,山东省地级市数量也不多不少,不像河北省那样明显偏少,第三点,山东的市辖区的设置也比较合理均衡,不像东北的市辖区那样又多又小,需要进行调整合并。第四点,山东短期内没有因为重大决策原因进行的区划调整,比如没有像河北雄安新区那种国家战略设置。山东唯一的国家级新区青岛西海岸新区,是将胶南市直接并入青岛市黄岛区,一个行政区两块牌子,西海岸新区就是黄岛区。这种操作真是干净利索,不像天府新区之类,区域重叠,叠梁架屋,连四川人自己都搞不清楚。山东没有这个方面的问题,行政区调整已经一步到位了。
所以,综合上述,短期之内山东的地级行政区划不太可能进行大的调整了。
南阳到涿州多少公里?
881公里
从南阳到涿州路线、油耗、距离、路桥费(返程)路线:南阳->涿州 总距离:881.49(公里)总耗时:9.7(小时)油费:529(元)路桥费:430(元)总费用:959元。
2021鲁班奖入选名单?
1.台辉高速公路豫鲁界至范县段—黄河特大桥(承建单位:中国建筑第八工程局有限公司)
2.双辽至洮南高速公路建设项目(承建单位:中国中铁股份有限公司)
3.武汉杨泗港长江大桥(鹦鹉堤~八铺街堤)正桥工程(承建单位:中铁大桥局集团有限公司)
4.雅康高速泸定大渡河大桥(承建单位:四川公路桥梁建设集团有限公司)
5.深圳市东部过境高速公路工程第一合同段莲塘隧道(承建单位:中重庆中环建设有限公司)
6.快速路一横线歇马至蔡家段工程—中梁山歇马隧道及东西干道二标段工程(承建单位:中铁十四局集团有限公司、中冶建工集团有限公司)
7.新八达岭隧道及长城站工程(承建单位:中铁五局集团有限公司)
8.环湖南路古城段景观及道路提升改造工程(承建单位:西南交通建设集团股份有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中铁十局集团第五工程有限公司)
9.川藏公路(西藏境)通麦至105道班段整治改建工程迫龙沟特大桥(承建单位:中铁大桥局集团有限公司)
10.新建蒙华[_a***_]洛河大桥(承建单位:中铁五局集团有限公司)
南阳市方城县离哈尔滨市有多远?
约2056.52公里。
方城->哈尔滨 总距离: 2056.52(公里) 总耗时: 23.9(小时) 油费: 1234(元) 路桥费: 1015(元) 总费用: 2249(元) 。
从方城到哈尔滨途径道路:张骞大道( 详情 ) ——> 七峰大道( 详情 ) ——> 兰南高速( 详情 ) ——> 许广高速( 详情 ) ... 京哈高速( 详情 ) ... 世纪大道( 详情 ) ——> 终点。
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