武汉本地货主网招聘最新信息

1. 曾给武汉送过物资的司机，被货主扣押运费2000，你如何看？

曾给武汉送过物资的司机，被货主扣押运费2000，你如何看？

我是卡车一哥很高兴回答这个问题。

我跑车也有9年什么货也拉过。对待这扣运费的问题也是很清楚。

比如装绿通，绿通本来就是赶时间的如果去晚了，老板扣运费也很正常。碰见会做人的老板就不会扣运费。素菜质量问题这个跟司机没有关系我们是给你拉货的不是给你买货的。我们按一定时间到了接运费都行了。

最新消息：钱要出来了，但是差了500块钱。发视频的司机是帮另一对夫妻要的钱，最后剩500块钱，因为时间太晚，夫妻觉得不好意思耽误另外两名卡车兄弟，于是就不要了。

货车司机是一个非常辛苦的群体，但是也正因为他们促进了各地的经济交流。各种各样的物资，都需要进行他们进行运输。不要说有飞机、火车、轮船运输，货车在运输中仍然占据重要地位。

很多人认为他们挣得多，但是不了解他们的辛苦。货车司机在全国各地进行运输，中途要在服务区或者路边停车休息。不管到哪里，他们都是外地人，很容易受到欺负。在运输过程中，碰到“油耗子”等情况非常多。

他们以车为家，挣的是辛苦钱。

货物质量不好，是发货方问题，又不是司机问题，难不成司机在路上调包了？总共7000运费，扣两千，只剩下5000。司机的来回油耗、人力成本、货车磨损等情况算下来，司机是不是要赔钱才好？

有卡车司机说：“我们仅仅想要一个尊重，难道就这么难吗？”

他们在疫情期间冒着风险为武汉运送物资，就是为了武汉能够尽早挺过来。有人说：“送物资不是还付运费了？”可是付运费不是应该的吗？而且司机如果不是为了心中大义，会为了区区运费舍生忘死吗？

疫情期间，全国上下，万众一心，有钱捐钱，有力出力。有菜农看到消息，直接将家中蔬菜全部捐献。

这不应该被遗忘。

虽然克扣现象确实让人寒心，可是不应以一人之行为上升到整个武汉层面。我们应该认识到，武***民是英雄的人民，武***民也在疫情期间做出巨大牺牲。

曾给武汉送过物资的司机，被货主扣押运费2000，你如何看？
武汉白沙洲市场，货主说货物质量不好，货车司机因此而被扣运费2000，货车司机在市场里直接怒斥货主而引发热议。
货车司机怒斥道：“都小声点给我听好了，我现在在武汉白沙市场，你们所有武汉想扣运费的货主，有一个算一个都给我听着，过年疫情的时候，是谁给你送的青菜，送的物资，现在都好起来了，是不是那些都忘记了？现在又不把司机不当人看了，给你拉点货又想扣运费，货的质量不好你也扣司机的运费，***是不是人，给你拉的货7千块钱，到这里让你押了两天没跟你要钱，你就给5千那2千为啥你不给？我就不信在武汉这地方就没有讲理的地方？”
林子大了什么鸟都有，每个地方都有恶人也有善良的人，个人问题不能够针对整个武汉，一幕幕画面而在眼前，与武***民共抗疫情鲜活画面，感动中国武汉有难全国支援可歌可泣，这是中国凝聚力，不能一颗老鼠屎，害一锅汤。我坚信武***民不会忘记一方有难八方来援场景。
司机是为武汉送过物资，疫情当前冒着风险支援武汉，如今被扣货车运费，每一人都有怒火攻心每一个人都为之不平，我们强烈谴责货主你良心何在，良知又在何处，每个人都不易，货物质量问题找货主，与拉货司机有什么关系，被押两天按理也给误工费等食宿费用，你却用歪理再扣押司机二千，你火了网络，你，你坑了害你武***民形象，你反思你必须好好反思，给武***民一个交代，给善待过武***的一个交代，给司机一个交代。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.wntfw.com/post/17659.html