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宁国本地驾驶员招聘岗位,宁国本地驾驶员招聘岗位有哪些

huangp1489huangp1489时间2024-04-10 04:22:44分类本地招聘浏览27
导读:为什么飞行员几乎全是军官,而没有士兵?为什么飞行员几乎全是军官,而没有士兵?不只是我国,在任何一个国家部队中的飞行员都是军官,不是“几乎没有士兵”,而是根本没有——这不是“感觉”,是现实。首先要清楚一点:飞行员与飞行人员不同。飞行员指的是固定翼飞机、旋翼直升机等航空器的驾驶员,双座、多座飞机的飞行员正常情况下只……...
  1. 为什么飞行员几乎全是军官,而没有士兵?

什么飞行员几乎全是军官,而没有士兵?

不只是我国,在任何一个国家部队中的飞行员都是军官,不是“几乎没有士兵”,而是根本没有——这不是“感觉”,是现实。首先要清楚一点:飞行员与飞行人员不同。飞行员指的是固定翼飞机、旋翼直升机等航空器的驾驶员,双座、多座飞机的飞行员正常情况下只负责驾驶,单座飞机的飞行员除了驾驶,还要担负射击、领航、通信等任务

飞行人员不仅包括驾驶员(飞行员)在内,还包括领航员、通信员、飞行机械员——在飞行过程中直接操纵航空器及其设备的人员,统称为飞行人员。想要培养出一名合格的飞行员,不仅仅是培训周期长、所需费用大的问题,而且还需要其拥有相当高的文化水平、过硬的身体素质以及过人的心理素质等——飞行员的选拔相当严格,那是真正的“精英中的精英”。飞行员不同于其它岗位,更不同于普通的士兵,具有高度职业化的特点。

以我国为例,飞行员的培训周期至少是五年,后续服役时间20年。就是普通的士兵,五年的时间也成为士官了,更何况具备高度专业化的飞行员了。飞行员军衔很高,但其并没有实权——体现的是飞行员的价值以及待遇等。现役的三代半双发战斗机,最便宜的单价都在4500万美元以上,价格高得惊人,但是一名合格的飞行员身价要比这一架战机的价值更高。普通士兵的服役期只有2—3年的时间,从航校刚毕业的“菜鸟”根本无法在这么短的时间内成为一名合格的飞行员,更别说是优秀的飞行员了。

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(图片来源网络,侵删)

2—3年,连完成飞行培训的时间都不够,更不用说培养出一名合格的飞行员了。所以,各国部队的飞行员都是军官——知识就是力量,更是价值。飞行员都来自于各航校,从其踏入军事院校的那一天开始,就已经是入役了——按照我国的有关规定,军校毕业就是尉级军官,给予军官的待遇是应当的。我军培训飞行员过程,称为“***五阶”——院校、基地、部队***,五阶包括基础培训、初教机、高教机、改装训练(不同飞机的实行性训练)、战术训练。

刚开始的时候,完成“***五阶”的时间是十年,到了九十年代改为七年,自2016年改为五年。从飞行学员到飞行员,一步步淘汰,留到最后的才能成为飞行员——对于高技术高强度的飞行员来说,给予军官待遇很奇怪吗?实际上,我军飞行员相比国内的民航飞行员的待遇差远了,比外军飞行员、国外民航飞行员的待遇差得更远,飞行员都是各国最宝贵的兵种,那是真正的“天之骄子”。举个例子来说,成为一名普通士兵很容易,但要想成为一名飞行员?那难度比考研要高得多……

飞行员确实只有军官,而没有士兵,这主要因为三个原因,一个是飞行员培训周期过长,士兵短短数年的服役时限根本不适合这一兵种。第二个说句不好听的就是飞行员的命更贵,培养成本太高,给军官待遇是理所当然的。最后一个是因为飞行员都必须进入空军航空大学这样的军校学习,而从这种本科类军校毕业,按照有关规定,毕业就是军官,从某种角度讲这就是一个顺理成章的程序而已。

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飞行员培训期有多长?

我军飞行员培训一般总结为五个字,叫做“***五阶段”,***意思就是院校、基地、部队***训练,五阶段就是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练(不同飞机的实行性训练)、战术训练这五个从易到难的升级打怪过程,在最开始,***五阶段完成规定时间为十年,九十年代缩短为七年,2016年后又被进一步压缩到五年,也就是说从一个飞行学员成长为一名合格飞行员就需要至少五年,后续服役期至少达到20年以上,这么一个高度职业化的岗位是普通义务兵甚至士官都无法胜任的。
(随便一个飞行员颜值都秒杀当红明星)(从飞行学员到特级飞行员难度炼狱级)

培养飞行员的成本有多昂贵?

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人们常说,培养一个飞行员的成本几乎和其所驾驶的飞机等价,我在这里强调一句,你真的太低估飞行员了。我们不说现在,1986年空军曾经做过一项成本评估,当时统计的结果是培养一名能作战的合格歼六飞行员成本为170万人民币,歼七200万,强五240万,轰六460万,这换算成现在的价格,几乎可以在后面直接加个零。而这仅仅是入门,一个飞行员在其二十年以上的服役阶段,其消耗的***和油料也是天价,按每年200小时飞行时间计算,现在苏27飞行员每年光训练花费都要超过1.3亿人民币,这还不包括其工资、饮食、住宿等等多种保障。

相对于钱来说,人更是弥足珍贵,飞行员这个高技术高强度兵种对于文化和身体要求绝对是全军最高的。我军目前飞行学员的选拔主要从高中应届毕业生、大二学生、应届大学毕业生中进行,除了要满足高考成绩必须高于一本分数线这个最基本条件外,其对身体的要求更是无比严格,几乎可以说是万里挑一,曾经发生过有些飞行员高中定向培养班,文化成绩达标的超过三分之二,但是身体检查最后却没有一个合格的情况。而成为了飞行学员后,在***五阶段培训中,每一个阶段都是一个不停淘汰的过程,最后从学员成长为飞行员的人简直就是凤毛麟角,淘汰率高达80%以上。这样珍贵的岗位人才,给个军官岗位一点都不为过。
(空军招飞体检)

顺理成章的过程

按照有关规定,如果是高中毕业后进入空军飞行院校学习后毕业,授予军事学学士学位,中尉军衔,如果是大学毕业后再进入飞行院校学习,毕业后授予双学士学位,上尉军衔。目前我空军高级军官80%以上都是飞行员出身,而飞行员在其整个服役生涯中,最高可以晋级到大校军衔,副师级职位,虽然飞行员都是军官,但是权利并不大,更多的为了给他们更好的待遇,所以我们也别吐槽了,能成为飞行员的都是祖国的栋梁之才!

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